SUBARU、WRCから撤退

やっぱり仕方ないのかな。

スバル（富士重工業株式会社）は、12月16日、今シーズン2008年をもって、世界ラリー選手権（WRC）におけるワークス活動の終了を決定した、らしい。

1995年、1996年、1997年、3度のマニュファクチャラーズチャンピオン。1995年、2001年、2003年、3人のドライバーズチャンピオンを獲得。WRCの通算優勝回数は47回。

世界的な経済情勢、富士重工業自体の経営環境、環境対策・・・
経営資源を効率的に活用することは重要なこと。またいつか、元気なスバルをＷＲＣで見せてください。

富士重工業 世界ラリー選手権ワークス活動の終了について

ゴルフ＋ピレリ＋サンフラワー

黄色、いいね。

フォルクスワーゲングループジャパンは、イタリアのタイヤメーカーPIRELLI（ピレリ）とのコラボによる特別仕様車「ゴルフGTI Pirelli」を、10月31日より1000台限定で発売する、らしい。価格は、ブラックマジック パールエフェクト（830台）が405万円、オプションカラーのサンフラワー（170台）が419万円、だとか。

専用のスポイラー、サイドスカート、ダークテールライト、PIRELLIエンブレム。足回りはPirelliのロゴ入りアルミに、225/40R18の「P Zero」。
ベース車両のゴルフGTI同様、直4DOHC、1984cc、ICターボ付きエンジンに、ツインクラッチトランスミッションの6速DSGを搭載して、最高出力をベース車より+30PS、最大トルクが+2kgmの、230PS・30.6kgm。ちなみに最高速は245km/h、0-100km/h加速タイムは6.6秒（DSG仕様）の実力を持つ、らしい。

あと、専用レザー＆マイクロファイバーコンビシート（シートヒーター、パワーランバーサポート付き）。ステアリングやシート、シフトブーツ、サイドブレーキレバーのレザー部分に黄色のステッチ、だとか。

って、ゴルフ、そろそろモデルチェンジじゃなかった？
ところでMi.Toはいつ出るの？

新型インプレッサは５ドア

富士重工業（スバル）は、今年、フルモデルチェンジを迎える予定の3代目「インプレッサ」を、2007年ニューヨーク国際自動車ショー（4月4～15日）に出展する、らしい。

今回の目玉はなんといっても、既存のショートワゴンを廃止して、4ドアと5ドアの展開、でしょう。

商品コンセプトは「新快適スタイル」。
もともと低重心が売りのスバルのくるまたち、それを今までよりエンジン搭載位置を下げることでより走行安定性を向上、だとか。水平対向エンジン、シンメトリカルAWDの気持ち良い走りと高い安全性を基本に、洗練されたエクステリアと質感の高いインテリア、ゆとりある室内空間、優れた機能性などの融合を目指している、らしい。

その他は、
・リヤサスペンションに新設計のダブルウイッシュボーン式を採用。
・ボディ要所の結合部剛性を向上させるとともに高張力鋼鈑を適所に使用。
・2.5L DOHCターボエンジンは、新設計のインテークマニホールドやインタークーラー、ターボチャージャーを採用し、低中速域のトルクと燃費性能を向上。
・デュアルSRSエアバッグ、サイドSRSエアバッグ、カーテンエアバッグを全車標準装備。セイフティペダルを全車に採用。
・車両情報表示やオーディオ、ナビゲーションシステムをセンターパネル上部に配置し機能性を追求。
・従来型に対して、ホイールベースを＋95㎜延長、室内空間を拡大。

あっ、ついに『サッシュ付きドア』になる模様。その方がリヤドア開口面積、ドア開度を広げられるのだとか。

●富士重工業：新型スバル インプレッサを公開（PDF）
●carview：NYショーで新型インプレッサが初公開（画像あり）

ご当地ナンバー導入は、平成18年度

国土交通省は、新たな地域名表示ナンバープレート（いわゆる「ご当地ナンバー」）の導入について、平成17年5月末日をもって受付を締め切り、要望書の提出があった20地域を発表した、らしい。今後、関係省庁、関係団体等と調整の上、平成18年度中の導入を目指す、とか。

以前、Shinoblogさん「武蔵野ナンバー」、伊豆の登り子さん「富士山ナンバー・伊豆ナンバー」が取り上げた「ご当地ナンバー」ネタです。

どうやら「三陸ナンバー」、「武蔵野ナンバー」は要望を出さなかったようです。市町村合併もそうですが、名前をつけるのは何かとあるんでしょうか。

その中「富士山ナンバー」。これが認められれば、今まで存在しなかった“初の県またぎのナンバープレート”になりそうです。

●新たな地域名表示ナンバープレートの要望状況について（国土交通省）

2005FIA世界ラリー選手権第4戦「プロペシア・ラリー・ニュージーランド」終了

ペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組は、総合3位でフィニッシュ。ドライバーズランキング1位を守りました。
クリス・アトキンソン／グレン・マクニール組はの総合7位でフィニッシュ。2度のステージウィン、初ポイント獲得とこの先が楽しみです。

次回、2005年WRC第5戦「ラリー・イタリア・サルディニア」は、4月29日～5月1日開催、らしい。

2005FIA世界ラリー選手権第4戦「プロペシア・ラリー・ニュージーランド」

2005年WRC第4戦「プロペシア・ラリー・ニュージーランド」は、4月7日、オークランドでのセレモニアルスタートで開幕する。第3戦のメキシコに続いてのグラベル（未舗装路）でのラリー。WRC中、最も絵になるの29kmワーアンガ・コーストのステージなど、鮮やかな緑の中を駆ける美しいラリーでもある。

・7日：車検、シェイクダウン、セレモニアルスタート
・8日：レグ1（SS1～8）
・9日：レグ2（SS9～16）
・10日：レグ3（SS17～20）

SUBARUワールドラリーチームは、ペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組、クリス・アトキンソン／グレン・マクニール組の2台をエントリー。

チーム三菱自動車モータースポーツは、ハリ・ロバンペラ／リスト・ピエティライネン組、ジャンルイジ・ガリ／ギド・ダモーレ組の2台をエントリー。

●Prodrive
●Pirelli
●MOTUL

●SWRT
●STi

●Citroen
●Ford
●Peugeot
●Skoda

●2005年WRCスケジュール

Rd. 1	Monte Carlo	1/21～23
Rd. 2	Swedish	2/11～13
Rd. 3	Mexico	3/11～13
Rd. 4	New Zealand	4/8～10
Rd. 5	Italy	4/29～5/1
Rd. 6	Cyprus	5/13～15
Rd. 7	Turkey	6/3～5
Rd. 8	Acropolis	6/24～26
Rd. 9	Argentina	7/15～17
Rd.10	Finland	8/5～7
Rd.11	Deutschland	8/26～28
Rd.12	Great Britain	9/16～18
Rd.13	Japan	9/30～10/2
Rd.14	Tour de Corse	10/21～23
Rd.15	Catalunya	10/28～30
Rd.16	Australia	11/11～13

2005FIA世界ラリー選手権第3戦「コロナ・ラリー・メキシコ」終了

ペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組、スウェディッシュ・ラリーに続いて２連覇！

しかも一度もトップを譲らずに。最新型[SUBARUインプレッサWRC2005]、よさげです。
残念ながら、クリス・アトキンソン／グレン・マクニール組はリタイア。でも、次はやってくれるでしょう。

次回の2005年WRC第4戦「ラリー・ニュージーランド」は、4月8日～10日開催らしい。

2005FIA世界ラリー選手権第3戦「コロナ・ラリー・メキシコ」

2005年WRC第3戦「コロナ・ラリー・メキシコ」は、3月10日、レオンでのセレモニアルスタートで開幕する。昨年初めてWRCに昇格した今シーズン唯一の北アメリカ大陸ラウンド。標高2700m以上にまで達する高地で開催となる。基本的には中高速域の典型的なグラベルラリーステージだが、ステージの速度域や性格は非常にバラエティに富んでいて、まるでWRC総集編といったところ。

・10日：車検、シェイクダウン、セレモニアルスタート
・11日：レグ1（SS1～6）
・12日：レグ2（SS7～12）
・13日：レグ3（SS13～14）

SUBARUワールドラリーチームは、ペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組、クリス・アトキンソン／グレン・マクニール組の2台をエントリー。最新型[SUBARUインプレッサWRC2005]の登場です。

チーム三菱自動車モータースポーツからは、ハリ・ロバンペラ／リスト・ピエティライネン組、ジル・パニッツィ／エルベ・パニッツィ組の2台をエントリー。

●Citroen
●Ford
●Peugeot
●Skoda

●2005年WRCスケジュール

Rd. 1	Monte Carlo	1/21～23
Rd. 2	Swedish	2/11～13
Rd. 3	Mexico	3/11～13
Rd. 4	New Zealand	4/8～10
Rd. 5	Italy	4/29～5/1
Rd. 6	Cyprus	5/13～15
Rd. 7	Turkey	6/3～5
Rd. 8	Acropolis	6/24～26
Rd. 9	Argentina	7/15～17
Rd.10	Finland	8/5～7
Rd.11	Deutschland	8/26～28
Rd.12	Great Britain	9/16～18
Rd.13	Japan	9/30～10/2
Rd.14	Tour de Corse	10/21～23
Rd.15	Catalunya	10/28～30
Rd.16	Australia	11/11～13

2005FIA世界ラリー選手権第2戦「スウェディッシュ・ラリー」終了

ペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組、今シーズン期初優勝！

ノルウェー出身のソルベルグにとっては、初めてのスウェディッシュ優勝は格別な思いでしょう。2位のマルコ・マルティン／ステファン・プレボ組（フォード）に2分11.1秒という差をつけての圧勝です。
クリス・アトキンソン／グレン・マクニール組は総合9位、ステファン・サラザン／デニス・ジローデ組は総合13位でした。

次回の2004年WRC第3戦「コロナ・ラリー・メキシコ」は、3月10日～13日開催らしい。
最新型[SUBARUインプレッサWRC2005]の登場です。

2005FIA世界ラリー選手権第2戦「スウェディッシュ・ラリー」

2005年WRC第2戦は、極寒で雪に覆われた北欧の森、スウェーデン。2月10日、カールスタッドでのセレモニアルスタートで開幕する。
シリーズ唯一の高速スノーラリーで、最高速度は200km/hに達する。炭化タングステン製のスパイクを打ち込んだ135mmのナロータイヤを履き、凍った路面に食いつかせる。コースサイドの雪壁にマシンを当てスピードを維持しながらコースを駆け抜ける。

・10日：車検、シェイクダウン、セレモニアルスタート
・11日：レグ1（SS1～7）
・12日：レグ2（SS8～14）
・13日：レグ3（SS15～20）

SUBARUワールドラリーチームは、ペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組、ステファン・サラザン／デニス・ジローデ組、クリス・アトキンソン／グレン・マクニール組の3台をエントリー。

チーム三菱自動車モータースポーツは、ハリ・ロバンペラ／リスト・ピエティライネン組、ジャンルイジ・ガリ／ギド・ダモーレ組の2台をエントリー。

●Citroen
●Ford
●Peugeot
●Skoda

●2005年WRCスケジュール

Rd. 1	Monte Carlo	1/21～23
Rd. 2	Swedish	2/11～13
Rd. 3	Mexico	3/11～13
Rd. 4	New Zealand	4/8～10
Rd. 5	Italy	4/29～5/1
Rd. 6	Cyprus	5/13～15
Rd. 7	Turkey	6/3～5
Rd. 8	Acropolis	6/24～26
Rd. 9	Argentina	7/15～17
Rd.10	Finland	8/5～7
Rd.11	Deutschland	8/26～28
Rd.12	Great Britain	9/16～18
Rd.13	Japan	9/30～10/2
Rd.14	Tour de Corse	10/21～23
Rd.15	Catalunya	10/28～30
Rd.16	Australia	11/11～13

フォレスターをチェック！

せっかくなんで、近所のディーラーに行ってみました。

EZ30はマーケット的にないにしても、なぜNAに、レガシィで評判の良かった[EJ20 DOHC]を載せなかったのか・・・。
排ガス対策か生産が追いつかないか、それとも・・・。

エクステリアは、見てのとおり。インテリアはマルチセンターコンソール以外は前からの流用品。R1にもついているBFMもない。
ビルトインHDDナビはあるが、G-BOOKに対応している様子はない。

まぁ、MCですから。そのうち、[STi]やら[L.L.Bean EDITION TURBO]も追加されるでしょう。

そのころがいいかもね。

スバル フォレスターシリーズを改良

スバルはフォレスターの改良型（年改・マイナーチェンジ）を今日発表する、らしい。

※1月27日10時現在、発表にはなっていませんがPDFは見られる、らしい。

今回の改良は、フォレスターの基本コンセプトをさらに極めて、走行性能や使い勝手など全てにわたって性能向上を図った、とか。
また、デザインについても洗練度と質感を高めた、らしい。

そのほか、最近はやりの撥水内装やマルチセンターコンソールの採用、ラゲッジルームの機能向上、足回りの向上。
2L水平対向SOHCエンジン・エキマニに等長等爆を採用し加速性能や燃費性能の向上させつつも、U-LEVに適合させるなど、環境にも配慮している、らしい。

●スバル　フォレスターシリーズを改良[PDF]

2005FIA世界ラリー選手権第1戦「ラリー・モンテカルロ」終了

SUBARUワールドラリーチームからエントリーのペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組は、SS12でリタイヤ。凍ったコーナーでのブレーキミスで横滑りしコース脇にヒット。左フロントのホイールが外れたことと、マシンの左コーナーへのダメージがかなり深刻だった、らしい。

ステファン・サラザン／パトリック・ピヴァト組は、2日目にクラッシュしたが再スタートルールのおかげで復帰。総合14位でフィニッシュ。

チーム三菱自動車モータースポーツからエントリーのジル・パニッツィ／エルベ・パニッツィ組は3位、ハリ・ロバンペラ／リスト・ピエティライネン組は7位。復帰後の初戦としてはOKではないでしょうか。

次回の2005年WRC第2戦「スウェディッシュ・ラリー」は、2月11日～13日開催らしい。

2005FIA世界ラリー選手権第1戦「ラリー・モンテカルロ」

2005年WRC第1戦は伝統の「ラリー・モンテカルロ」。1月21日、モナコでのセレモニアルスタートで開幕。
フランスのアルプス山岳コースがメインで、基本的にはターマックだが、「スノーかと思えばウェット、かと思えばアイス、かと思えばドライ」とコンディションが変化。タイヤの選択で大きく変わるだろう。

・19日：車検
・20日：シェイクダウン、セレモニアルスタート
・21日：レグ1（SS1～4）
・22日：レグ2（SS5～9）
・23日：レグ3（SS10～15）

SUBARUワールドラリーチームは、エースのペター・ソルベルグ／フィル・ミルズ組と元F1パイロットのステファン・サラザン／パトリック・ピヴァト組の2台をエントリー。

チーム三菱自動車モータースポーツからは、ハリ・ロバンペラ／リスト・ピエティライネン組、ジル・パニッツィ／エルベ・パニッツィ組の2台をエントリー。

●スバル「ポジションアナライザー」

●2005年WRCスケジュール

Rd. 1	Monte Carlo	1/21～23
Rd. 2	Swedish	2/11～13
Rd. 3	Mexico	3/11～13
Rd. 4	New Zealand	4/8～10
Rd. 5	Italy	4/29～5/1
Rd. 6	Cyprus	5/13～15
Rd. 7	Turkey	6/3～5
Rd. 8	Acropolis	6/24～26
Rd. 9	Argentina	7/15～17
Rd.10	Finland	8/5～7
Rd.11	Deutschland	8/26～28
Rd.12	Great Britain	9/16～18
Rd.13	Japan	9/30～10/2
Rd.14	Tour de Corse	10/21～23
Rd.15	Catalunya	10/28～30
Rd.16	Australia	11/11～13

正式発表なわけです「SUBARU B9 TRIBECA」

●新型車 スバル B9 TRIBECA を発表[PDF]

2005年初夏に北米地区を中心に発売される、らしい。

・3.0L水平対向6気筒DOHCエンジン
・航空機をモチーフにした「スプレッドウイングスグリル」
・7人乗り（5人乗り仕様車もあり）
・全車5AT
・新開発ダブルウイッシュボーン式サス
・255/55R18

・全長×全幅×全高：4,822mm×1,878mm×1,686mm
・ホイールベース：2,749mm
・最低地上高：213mm
・車両重量：1,925kg

●北米国際自動車ショーにコンセプトカー「Mazda MX-Crossport」を出品
●「Ａｃｕｒａ ＲＤ－Ｘ コンセプト」を発表

画像出てますが・・・「SUBARU B9 TRIBECA」

まあ、あと10日もたてばデトロイトモーターショーなわけで、そこで見られるわけですが、画像出ちゃってますよ。

赤い稲妻 レガシィB4「Blitzen 2005 MODEL」

スバル、スバルカスタマイズ工房は、レガシィB4「Blitzen 2005 MODEL」を発表、2005年1月24日から発売する、らしい。

ベースは、レガシィB4「2.0GT」で、専用デザインのフロントバンパー、フロントグリル、リヤバンパー、17インチアルミホイールなどを装備、もちろん専用外装色「プレミアムレッド」の設定がある、とか。「Blitzen」ロゴ入り専用本革シートやドアトリム、ピラートリム、ルーフトリムなどをブラックで統一し上級感を高めた、らしい。

フロントグリル、縦にのびつつある？専用車検証入れください！

●SUBARU－LEGACY B4 Blitzen 2005 MODEL
●スバルレガシィB4「Blitzen 2005 MODEL」を発売 [PDF]

マツダも北米市場向け「Mazda MX-Crossport」

マツダは、デトロイトモーターショーにクロスオーバーコンセプトカー「Mazda MX-Crossport（マツダ エムエックス クロスポルト）」を出品する、らしい。こちらも北米市場を向け、だとか。

センターコンソールに水晶玉らしきものが・・・

●北米国際自動車ショーにコンセプトカー「Mazda MX-Crossport」を出品

名称は両方取りの「SUBARU B9 TRIBECA」

どっちの名称を使うのか個人的に気になっていたスバルの新型クロスオーバー車の名前は、「SUBARU B9 TRIBECA」（スバル・ビーナイン・トライベッカ）に決定した、らしい。

TRIBECAとは、アメリカ・ニューヨーク「Triangle Below Canal St.」の略、らしい。もともとは倉庫街で何もなかったところだが、有名レストランや個性的なブティック、ギャラリーがいくつもオープンしたり、若手アーティストが多く集まるようになった、とか。

日本人にはなじみがないですが、この車は北米市場向けですからいいんでしょう。

ちなみにこちらは、サニーカリフォルニア。

●新型クロスオーバー車の名称を「SUBARU B9 TRIBECA」に決定

スバルのミニバンは7人乗り

B9X なのか Tribeca なのか。
デトロイトモーターショーを待つとしましょう。

●富士重工業：2005年北米国際自動車ショーに「スバル Ｂ９Ｘ」を出展
●Subaru of America：SUBARU B9X COMING 2005
●acura inspired：2006 Subaru Tribeca Spy Shots

Heaven Can Wait

ちょっとこわい動画です。
みなさん、シートベルトはしっかり締めましょう。

●Heaven Can Wait (High quality 6.6Mb mpg file)
●米海軍安全センター（US Naval Safety Center）

シトロエンC4がロボットに変形？

シトロエンは、「C4」がロボットに変形して踊りまくるCMを公開した、らしい。

まるで『トランスフォーマー』のようにロボットへと変形し、ダンスを踊るとい30秒のＣＭ、だとか。
制作は、SpyFilms社。

カーナビチデジ

名古屋市で開催中の「第11回ITS世界会議 愛知・名古屋2004」。地上デジタル放送用の車載端末を各社が展示している、らしい。これとカーナビを使って地上デジタル放送を見てください、ってことですね。一般家庭向けのHDTV放送をそのまま受信出来るようにするだとか

ただ、受信するのはちょっと大変そう。HDTV放送の受信のためにアンテナは何本必要か各社まちまちだとか。2003年、NHK技研が公開展示したシステムではダイポールアンテナを4本。2004年2月、豊田中央研究所の実験では窓ガラス貼付タイプのアンテナを8本使用。パナソニック的には「2チューナー2アンテナ構成が取れれば理想だが、現実には2チューナー4アンテナ構成が現実的かもしれない」、だとか。

やっぱり、安定した受信には複数アンテナが必要なんだろうけど、自分の車にゃあんまりアンテナ付けたくないですな。こんなの→ V V 。

まっ、商品として出てくるのは早くても2005年後半にずれこむようですし、サービスエリアも狭いわけですからあわてずに待つことにしましょう。それまでに、アンテナを「バンパーに埋め込んだり」「ピラーに埋め込んだり」してください。

受信した電波を「電気を通すアスファルト」に送って「電気を通すタイヤ」を経由してチューナーに、とかなんか作り出してください。

●ITS世界会議で地上デジタル放送用の車載端末を各社が展示

まるで「ナイト2000」

富士重工業は、レガシィオリジナルショートムービー「LINK」の配信を5月21日17時より開始した、らしい。

「LINK」は、“南カリフォルニアで無人のNEWレガシィが自分にふさわしいドライバーを探して旅をする”という約8分のショートムービー。監督はボー・スベンソン。デニス・ホッパーがゲスト出演している、とか。

また、ショートムービー閲覧後のアンケート回答者の中から抽選で2名3組、合計6名を『ハリウッドに行こう！アメリカ西海岸（LA）の旅 5日間』に招待するプレゼントキャンペーンを実施する、らしい。

●レガシィオリジナルショートムービーをインターネットで配信
●SUBARU Short Movies“LINK”

スバル レガシィを一部改良、アウトバック「L.L.Bean EDITION」・B4「2.0CNG」を追加設定

富士重工業は、スバル　レガシィシリーズに一部改良と、アウトバック「L.L.Bean EDITION」、B4「2.0CNG」を追加設定した、らしい。レガシィシリーズ、B4「2.0CNG」は本日より、アウトバック「L.L.Bean EDITION」は6月22日より発売、だとか。

●スバル レガシィを一部改良
●LL.Bean